• Усиленная основная рама двутаврового сечения из листового металла 120/12 5 мм, сварка верхней и нижней плоской автоматической дуговой сваркой под флюсом • Эти шасси соединены между собой для предотвращения изгиба. ОСИ Использовались 2 и 3 оси грузоподъемностью 9 и 12 тонн Тяжелые тормозные колодки в соответствии с нормами TSE Имеются рабочие тормозные рычаги ПОДВЕСКА Параболические двухъярусные Z-образные рессоры и амортизаторы ПОДЪЕМ ПЕРЕДНЕЙ ОСИ Управляемая система подъема передней оси из кабины ШИНЫ И ДИСКИ по желанию заказчика. ЭЛЕКТРИЧЕСКОЕ ОБОРУДОВАНИЕ • Стандарты SAE и Соответствует общим правилам TUV • Задние парковочные, стоп-сигналы, светоотражатели прицепов и оранжевые предупреждающие знаки по бокам, ТОРМОЗНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ Тормозная система 71/320 в соответствии со стандартами ЕС. • Автоматические тормозные храповики 2S/2M EBS
Вы можете связаться с нами, чтобы получить информацию о проектах трейлеров.
Наш веб-сайт использует файлы cookie для улучшения вашего просмотра, анализа посещаемости сайта и повышения функциональности нашего сайта. Продолжая использовать наш веб-сайт, вы соглашаетесь на использование этих файлов cookie.